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我們的工程師已經開發出富有運動化且舒適的懸吊系統,允許你可以獨自的調整避震器回彈阻尼與壓縮阻尼。為了確保能夠提供最完美的懸吊系統設定,除了在KW駕駛動態中心進行測試外,還在鄉間路段、高速道路甚至是紐柏林北環賽道進行無數次的測試。 經過這些年來,KW V3避震器已經成為市場中最頂尖產品,並成為避震器套件的標竿,它的阻尼設定、品質還有耐用度,深深獲得許多的車主、改裝廠商、大小型的製造商,諸如Alpina, Ruf, Brabus,AC Schintzer等及許多業界領導品牌的信賴。 來自於賽道的先進科技搭配KW V3避震器,你得到的不只是運動化的外觀與出色的駕駛表現,更是來自於KW長期作為國際賽事車輛的懸吊系統製造與供應商的經驗累積。這些國際級賽事包括了ADAC GT Masters touring car series, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTCC, VLN, ADAC Zurich 24h Nürburgring race, 以及IMSA American LeMans Series,現在還包括了北美賽事如United Sports Car Championship, SCCA Pro Racing and Pirelli World Challenge等。 KW V3避震器享有與賽道專用的KW Competition同樣的技術,可以獨立的調整壓縮阻尼與回彈阻尼,這實現了車輛完全個性化調整的可能性,這也讓KW V3避震器成為全世界跑車製造商、改裝廠商與車主的首選。 完美的懸吊設定成就了最高駕駛樂趣如果你已經替愛車進行了第一步的性能改裝,KW V3將能進一步的滿足你對操控的升級。KW的專利閥門技術,能讓你獨立調整壓縮阻尼與回彈阻尼,允許你進行個性化的懸吊設定,避震器底部的懸扭,能讓壓縮阻尼進行12段的精確調整。 你不需要任何的工具,就能夠對位於避震器下方的專利旋扭進行調整,12段的壓縮阻尼可以精確的調整車身側傾程度,同時無需更改已經與避震器完美匹配的彈簧磅數。 透過KW V3可獨立調整的回彈阻尼設置,你可以在操控性與舒適性之間做一個精確的段數調整,依車型的不同,可利用位在避震器頂端的調整滾輪或是使用KW專屬工具進行調整。 經由滾輪調整增加回彈阻尼,將會降低車身多餘的晃動,並能提昇過彎的穩定性與彎中速度。如果你更改了經過認可的胎圈組合,加大的胎寬搭配KW V3避震器,你將能夠將車輛的操控調整至完美。 |
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